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学汽修入门如何少走弯路?师傅竟然更喜欢这一类学生,看看你是不是这类人?

2021-12-20 11:54:22 1672

想学习又无处下手,不知道如何切入系统的学习,有的学徒自己胡乱的学习,零基础的就买电路电控的书来看,就想读懂电路图,学会自己诊断,最后越学越难,导致失去兴趣,从而离开了汽车行业,这样的例子身边发生的太多太多,有些学员甚至搞不清楚自己离开的原因是因为自己胡乱的学习导致,在这样的一种氛围里,也是很难学到东西,这就是在走弯路。

很多学汽修入门没多久,或者已经进入汽车行业一两年的学生都很困惑。他们每天做维护和拆卸轮胎,不时拆卸胎压传感器。当他们遇到脾气不好的师傅时,会责骂他们。因此,一些学徒甚至担心拆卸和组装,因为他们害怕拆卸错误或拆卸错误的东西。他们不敢放手做事,师傅不敢相信你一个人完成作业,这是一个恶性循环。

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想学习又无处下手,不知道如何切入系统的学习,有的学徒自己胡乱的学习,零基础的就买电路电控的书来看,就想读懂电路图,学会自己诊断,最后越学越难,导致失去兴趣,从而离开了汽车行业,这样的例子身边发生的太多太多,有些学员甚至搞不清楚自己离开的原因是因为自己胡乱的学习导致,在这样的一种氛围里,也是很难学到东西,这就是在走弯路

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汽车4s店对于每个阶段的技术也没有个划分,学徒 — 小工 — 中工 — 大工 — 技术主管 这里的职位分为369等,技术上也有差异。然而,在某些技术上,有时中工可能比大工更厉害,或者一些拆卸中工和大工比技术主管更厉害,这是正常的,这里没有非常标准的划分。当然,综合比较,技术主管必须比上述工种更厉害,与制造商技术对接的人也是技术主管,他拥有本店相对核心的技术。

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让我们谈谈学徒

学徒阶段通常是一年半左右,如果你超过这个阶段,你就会走弯路。为什么会走弯路?因为很多学徒只想学技术,甚至想让师傅一天教他所有的技能,这样他才能独立,但他们只是一个伸手党。不管天气有多热,他们永远不会给师傅一瓶水或一支烟。虽然这些小惠小利没有多少钱,但如果你偶尔这样做,你会知道你得到的远远超出你的想象。当然,师傅们不会要求这些东西,10位修车师傅中有8位是诚实的人。

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当然,学徒有很多种,例如:零基础,购买材料自学理论;有基础,读过技术学校的;在修理店呆过一个月的;上过短期培训班的;会开车,不会开车的, 在师傅的教学中,同样的故障,同样的口头教学,从长远来看,师傅喜欢教有基本的学徒,因为他能立马感悟到,而教没有基础的学生很累,毕竟,不是每个师傅都那么有耐心,所以汽车学习是基于理论的,有理论基础和零基础有很大的不同。

没有理论又不学理论的学徒,更别说走弯路了,以后连这条路都走不远。

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